1、国庆提前上高速公路：
高速路上最拥堵的情况下往往是长假开始的第一天。特别是第一天早起，非常多车辆基本都从四面八方赶过来，在各条高速口进到通行。当车辆越聚比较多的情况下，这个时候前方一旦发生事故，就非常容易引起后方拥堵，特别是高速口堵车最为严重，时常是沿着通道排成了。
2、合理规划旅游目的地：
正所谓“凡事预则立不预则废”，提前做好规划，照样可以防止拥堵。倘若十一出行是出于出行游玩的话，那么选合适的旅游目的地，也可以有效果躲避拥堵。这是由于尽管同样是高速路段，拥堵程度却大有所不同。
3、长假最后一天返程：
随着大家自驾出行经验的增多，大家发觉只需提前一天回来即可防止拥堵，并且一路旅游十分疲惫，正好留一天时间修整一下。这么想的人越来比较多，就影响到高速免费的倒数第二天成出于最后一个拥堵时间，最后一天高速路上反而没什么车了。
10月1日至4日是整个国庆假期的出行高峰。预计1日流量将创历史新高，2日略微回落，3日至4日受广大驾乘人员防止首日拥堵、选错峰出行因素影响，预计将出现假期第二个流量小高峰。1-4日出行客流高峰期间，每天9时至12时出行客流交织，路网预计将处于超饱和运转状态，届时部分路段将会发生拥堵或缓慢通行现象。
6-7日，将出现返程客流高峰，高峰时段预计为每日9时至19时，届时出行流量将接近饱和状态。8日为小车免费法规政策实施最后一日，省内各大、中城市周边均将出现返程客流高峰，全天将处于大流量运转状态，并一直持续至24时。但是，从过去这几个假日的流量看，回程最堵的一天并非假日最后一天，由于非常多汽车车主考虑到错峰出行，倒数第二天反而比最后一天的车流量大。
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