无级变速CVT指的是：没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速器，不过速比的变化却不相同于自动变速器的跳挡流程，而是连续的，因而动力传输持续而顺畅 。
CVT无级变速器省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮实行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径实行变速，因为CVT可以实现传动比的连续改变，进而取得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油合理性和动力性，改善行驶员的操纵方便性和乘员的乘座舒适性，理所当然它是理想的汽车传动装置。
无级变速与普通自动挡的不同之处：
无级变速优点是车速变化十分平稳，行驶乘座舒适感较强。缺点是在极限状态下，钢带和锥形轮之间会造成打滑，损失动力；
自动变速箱优点是技术更加成熟，维护同比无级变速来说更简单。缺点是自动变速箱受结构限制，在挡位间转换时还是会发生“顿”、“挫”的感觉。
