多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比大多数悬架要多些，按惯例，大多数基本都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，叫作多连杆。国内前后悬挂均使用多连杆的车款有：北奔-戴克奔驰E级汽车、一汽大众奥迪A4L及A6L；使用多连杆前悬挂的车款有上海大众的帕萨特领驭；使用多连杆后悬挂的有东南汽车三菱翼神、戈蓝、蓝瑟、V3菱悦、广汽传祺GA3、广汽传祺GS5、长安福特福克斯、广州本田雅阁、上海通用君越、君威、一汽丰田皇冠及锐志、一汽汽车马自达6、长安马自达3、V5菱致、V6菱仕，比亚迪S6、S7、F6、G6、思锐、英朗、奇瑞A3、捷途X90、瑞麒G5、奇瑞艾瑞泽7、长城腾翼C50、哈弗H2、雪铁龙C5、标致508、海马M8、吉利远景SUV等。
