双离合变速箱耐用性和可靠性怎么样?使用维护成本高吗?

05-15 17:00:11   编辑:汽车工匠

存在即合理!双离合变速箱DCT(大众汽车的DSG)从如今的装车量和发展势头看,基本可以和AT、CVT三分天下。但是双离合被质疑的声音却一直没有停止过。诚然,双离合的故障率和维修费用高,这也是不争的事实。然而随着材料工艺的不断发展和双离合变速箱结构的升级,以大众汽车为代表的DSG,其耐用性和使用成本逐渐呈现一边增高,一边降低的趋势。即是说,DCT耐用性得到了极大的提高,正常使用可以达到30万公里左右,同时也降低了DCT的使用成本。

双离合变速箱耐用性和可靠性怎么样?使用维护成本高吗?

影响双离合变速箱耐用性的几个方面

双离合变速箱是建立在手动变速器机械基础上的自动变速箱,将人力换挡操作交给变速箱的TCM,所以双离合变速箱运行频率最大,造成的磨损最大的地方就是离合器、飞轮、分离轴承,以及电控单元。

双离合变速箱的离合器是将两套离合器片 ,两套离合器压盘和一个分离轴承集成为一体的总成。为了减少换挡带来的冲击感,双离合采用了积极的升档策略,即当挂入一档时,二档就提前处于半联动状态,但是即便这样,正常行驶过程中,造成的离合器磨损也很微弱。不过在长时间低速行驶,或者频繁的急加速过程中,变速箱就会处于频繁的升、降挡运行模式,这样就造成了离合器的额外磨损,同时导致离合器和飞轮的温度上升,产生快速磨损的恶性循环,甚至高温还会触发变速箱的保护机制,影响车辆的正常行驶。

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双离合变速箱的飞轮采用了双质量设计,同样是为了减少换挡时离合器片和飞轮结合产生的顿挫,双质量飞轮在离合器一侧的飞轮中,安装有减震、缓冲作用的弹簧。但是在变速箱的使用过程中,随着离合器结合和分离,这些弹簧不断的被压缩后释放,会逐渐降低弹簧的弹性和张力,当然这是正常的使用现象。而长时间低速或者频繁急加速,离合器不断的结合、分离以及瞬间超强压力的结合,会对弹簧造成不利的影响,缩短弹簧的使用周期。其结果就是飞轮之间会出现过大的间隙,导致变速箱的异响、顿挫。

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双离合分离轴承和手动变速箱的分离轴承原理上基本相同,同样采用了液压传动。不正确的使用变速箱(长时间低速、频繁急加速)会造成变速箱的高温,引起分离轴承中橡胶材料的密封圈出现老化,导致漏油。严重的分离轴承漏油将直接影响变速箱的换挡效率,甚至无法正常换挡。

电控系统是整个双离合变速箱的“大脑”,并且同时担负执行工作。由于集成度高、结构精密,所以电控单元对变速箱的温度和变速箱油的品质要求较高,而电控单元的损坏往往就是这两个方面导致。

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双离合变速箱的使用成本

双离合变速箱的使用成本如果单独从保养费用方面看,干式DCT的保养费用最低,以6万公里为一个保养周期计算,保养需要更换阀体油1L,机械部分变速箱油(MT油)1.7L左右,总费用不超过500元。

而湿式双离合,以大众汽车的7速DQ380或者DQ500计算,由于采用液力变矩器,所以变速箱油一次更换下来需要6L,费用基本雷同于AT。如果采用自动循环机更换,则需要12L左右,费用自然也会成倍增长。

所以综合比较,干式双离合的使用成本最低,而湿式双离合则要更高。这也是干式双离合大多搭载在中低配车型上的主要原因。当然这只是基本的定期保养,如果使用过程中出现零部件故障,那么费用却是相当高的。

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合理使用双离合变速箱的三点建议

双离合变速箱,尤其是干式双离合故障率最高,但是也不能一概而论,只要在使用过程中稍加注意一些细节,即使偶尔的暴力驾驶,也不会导致变速箱的损坏。

变速箱和发动机一样,磨损率较高,因此按时对其进行保养是保证变速箱正常运行的基础。而且干式双离合变速箱在保养的过程中,还可以通过检测口对离合器的磨损程度进行检测,做到有备无患。

干式双离合由于散热的需要,在变速箱壳体上都设计有通风口,但是这可能在涉水过程中,雨水由此而进入离合器中,造成离合器的锈蚀,严重的将导致离合器损坏。

双离合的手动模式可以固定在一个档位行驶,从而将下一个档位的半联动状态给解放出来,降低离合器的磨损和出现的高温。所以手动模式对于DCT而言,是具有极强的保护功能的。特别是在低速、拥堵路段,使用手动模式可谓是有百利而无一害。

双离合变速箱由于采用了积极的升档策略,同时降挡策略则比较缓慢,毕竟双离合变速箱当一个档位挂入后,后一个档位的预工作状态是针对升档而采取的一个措施。所以在急加速超车阶段,根据“降挡超车”原理,变速箱会有一个换挡上的延迟,给驾驶带来不舒适的感觉,当然也不利于安全。而切换到S模式后,变速箱的降挡则会比较积极,可以提高超车反应的时间,不会有时间上的延迟,对变速箱也具有保护作用。

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总结

双离合变速箱,特别是干式双离合,由于具有极高的动力转换能力,现在越来越多的被用于中低端车型,但是“鱼于熊掌不可兼得”,双离合极高的运行效率则必然带来部件磨损的问题,然而随着材料技术和结构工艺的不断提高,也没有必要谈双离合变速箱而色变。正确的操作,及时的保养维护,双离合变速箱同样可以具有超长的生命周期!

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