四驱系统上的lock按钮不是开关，这我觉得是差速锁的开关，按下这一按钮后就开启了差速锁，这个时候前后轴的动力分配是相似的，前后轴处于刚性连接状态。假如开启了差速锁，可以提高汽车的脱困心梗。
差速锁对硬派越野车来说是比较至关重要的，由于差速锁是可以提高汽车的越野性能的。
有些越野能力超强的越野车不止有一把差速锁。
比较出名的奔驰g一一共有三把差速锁，奔驰g的三把差速锁分别在前桥，后桥，中央传动轴上。
假如将奔驰g的三把差速锁基本都开启，那奔驰g的四个车轮是处于刚性连接状态的，这个时候汽车四个车轮是没有任何转速差的，这个时候汽车的越野性能是最强的。
假如某个车轮打滑了，那其他的3个车轮同样是可以帮助汽车脱困的。
不过，差速锁在正常的铺装地面上驾驶时是不允许开启的，假如开启了，那汽车是无法正常转弯的，假如在开启差速锁后以非常高的速度转弯，那汽车会发生侧翻的状况。
假如在铺装地面上开启了差速锁，可能会影响到分动箱或变速器直接损坏。
理所当然，提倡小伙伴们在铺装地面上驾驶时一定不要随便开启差速锁。
