普通的液力耦合器在汽车额定功率的状态下对应百分之八十的充液量，不过不用充满，大多数yox型的耦合器加油范围在百分之四十到八十之间，通过连接发动机或电机实行添加油量。
液力耦合器是一种可以将汽车的发动机或电机和工作机连接起来，依靠液力动量矩的变化量来传递汽车的力矩的液力传动装置，也可以叫作液力联轴器。在汽车的内燃机或电机的驱动下液力耦合器内的泵轮可以带动叶片旋转，在离心力的作用下将这些油液甩到泵轮叶片的边缘，随着汽车的泵轮和涡轮的半径逐渐一致，使汽车的输出扭矩等于汽车的输入扭矩，使汽车的动力取得最大限度的发挥。
