大众途昂底盘使用的是前麦弗逊，后E型多连杆的悬架组合。虽然途昂和途观L悬架类型一致，但因为途昂的整备质量更大，前悬架下调节臂使用了铸铁材质打造，以更好承担较重车身在悬架系统上造成的较大载荷。当然，用更好的材料也能实现提高悬架承载能力与此同时兼顾轻量化。
途昂使用麦弗逊式前悬架的一个原因是MQB平台均使用了麦弗逊式前悬架设计，途昂做为该平台衍生出来的车型，沿用了该平台的通用设计。而出于应对添加的前悬架载荷，途昂前悬架除了使用了铸铁材质下调节臂，连轴承座基本都使用了铸铁材质。
前悬架下调节臂通过两个衬套与副车架连接，位于后方的衬套为液压衬套。相对普通橡胶衬套，液压衬套在车辆通过大沟坎的情况下，对振动的过滤效果更好。
