理论上来讲不能说排气管不是固定的，而是说用橡胶挂钩悬挂的方式固定的。不管是从发动机的排气歧管的排气管前也会有一段软连接，为的就是方便排气管可以弯曲走向，以及排气管在车辆行驶的过程中进行缓冲。
我们都知道发动机和变速箱都是通过机脚胶进行悬置固定的，好点的车辆还有液压机脚胶，或者带有马达的机脚胶，所以在车辆换挡的时候，发动机都会有一个晃动的动作，这时候发动机及变速箱都会有往前往后的动作，而排气歧管连接在发动机上面，所以也会带动整个排气管进行动作。
这时候排气管的软连接就起作用了，不仅排气管软连接起作用，还有排气管的固定的橡胶挂钩也起到了活动及缓冲的作用。排气管是有部分活动间隙的，所以必须用橡胶部件进行连接固定。
橡胶挂钩的固定，不仅起到了减震、减噪音，还起到了保护排气管的效果。而且排气管也是车辆最热的一个地方了，所以用橡胶挂钩的方式固定排气管是目前最好的方式了，而且橡胶挂钩还要距离消音器32毫米的距离，目的就是避免高温影响橡胶的寿命。
