大多数鼓刹基本都能用很久时间，提倡车友们每十万公里更換一次。
一部分价钱相当便宜的汽车后轮基本都会使用鼓刹，大部分汽车的前轮基本都会使用碟刹。
在刹车时，前轮的压力是相当大的，所以前轮的刹车片是磨损相当快的。
假如自己的汽车后轮使用了鼓刹，那只要定期更換前轮刹车片就可以了，后轮的鼓刹大多数在十万公里之内是不用更換的。
鼓刹的制动力更强，但是散热性能较差。碟刹的散热性能更好，但是制动力比不上鼓刹强。
大部分汽车基本都在使用碟刹，一部分高性能汽车还可以使用碳陶瓷刹车碟等，这种刹车碟在激烈行驶时几乎是不会有热衰减的。
刹车系统是由制动主泵，制动分泵，真空助力泵，刹车碟组成的。
制动分泵就是我们平时可以看到的刹车卡钳，制动主泵在真空助力泵上。
打开发动机盖之后，可以看到主行驶一侧挡风玻璃下方有一个黑色的大圆盘，这就是真空助力泵，制动总泵就是固定在这一圆盘上的。
在真空助力泵前面，有一个小油壶，这一油壶就是用来储存刹车油的。刹车油是需要定期更換的，否则会关系制动力。
