长城m4的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，而且后悬架用扭力梁还可以下降整车的制引起本那么就会下降销售价格。
悬架功能作用是连接车身和车轮的，假如没有悬架，那车辆是无法正常驾驶的。
车辆上的悬架有独立悬架和非独立悬架。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的。
车辆上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
车辆上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
非独立悬架的结构更加简单，理所当然这样的悬架的零部件更少，成本同样是更低的。
因为结构简单，理所当然非独立悬架的体积同样是更小的，理所当然这样的悬架侵占后排和后备箱的空间同样是更小的。
结构相当复杂的独立悬架会侵占一部分车里面的空间。
不过，独立悬架的舒适性和操控性是更好的，非独立悬架的舒适性比不上独立悬架。
理所当然大部分高档豪华车辆基本都会用独立悬架。
好了今天就和大家讨论长城m4用了什么悬架到这里，请大家多多关注哦，喜欢的朋友赶快分享给你们的朋友和家人吧，还有什么不知道的话，欢迎在评论区留言告诉汽车维修网小编
