奔驰e插混使用的是一架2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有211马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机在5500转每分钟时可以输出最大功率，在1200到4000转每分钟时可以输出最大扭矩。
奔驰e插混是一架插电混动汽车，这是一架单电机汽车，奔驰e插混的电动机最大功率是90kw。
这一款车配备了9at变速器。
9at变速器的换挡平顺性是相当好的。
工信部给出的奔驰e插混在纯电模式下续航行程是50公里。
这一款车使用的是三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动车辆基本都在用三元锂电池，这样的电池是未来的趋势。
三元锂电池的正极是用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是用镍，钴，铝制造的。
插电混动车辆的优势是续航行程比普通的纯电动汽车长，而且燃油合理性又比普通的纯汽油车更好。
奔驰e插混的底盘结构与普通的奔驰e级是相似的，这一款车的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
奔驰e插混是后轮驱动的，这一款车并没有配备四驱系统。
好了今天就和大家讨论奔驰e插混用了什么发动机到这里，谢谢大家的关注，喜欢的朋友赶快分享给你们的朋友和家人吧，还有什么不知道的话，可以在评论区留言告诉汽车维修网小编
