阿特兹是马自达旗下的一架中型汽车，这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是经常遇见的独立悬架。
悬架是汽车上一个十分至关重要的部件，悬架功能作用是连接车身与车轮的。
假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。
汽车上的悬架有独立悬架，非独立悬架。
独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
独立悬架的中间是断开的，理所当然用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的，理所当然用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。
这同样是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。
麦弗逊悬架是独立悬架中应用最广泛，成本最低，结构最简单的悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的，理所当然有非常多前横置发动机的汽车会用麦弗逊悬架。
多连杆悬架我觉得是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能和抓地力。
