公正的说，别说是轮胎，其实有很多汽车配件都可以不用在4s店更换的。前提是，你要对你的选择有绝对的信任。
在很多朋友印象中，4s店的东西货真价实，童叟无欺，质量三包，信誉至上。在这里维修购物，图的就是放心。诚然，4s店作为单一品牌汽车服务商，其经营范围之广，从售前到售后，事事有服务。储备量之大，从小到一个螺丝，大到一个发动机总成，都能及时或者很快提供，加上技术上的优势，车主在这里可以享受快捷，专一、优质的服务。所以很多4s店能得以不断的发展，壮大。
但是，我们也要清楚，世界上没有哪一个品牌汽车的所有配件都是完全自己生产，它所拥有的也仅仅是核心价值的部分，比如发动机，变速箱。其他的配件都由供应商提供，只不过配件的工艺标准由自己认定。供应商按照汽车厂商的产品质量标准和年度计划供应配件，在总装厂完成整车的组装。这是配套厂家和汽车厂商的合作方式。
汽车在给我们带来方便、安全的同时，也是最大的消耗品，易损品。汽车厂商为了保证自己汽车的品牌质量，会以合同的形式让经销商，即4s店在售后服务中采用和自己配套的产品，就是说，汽车厂商计划内的配件一部分用于整车的组装，另外一部分则提供给各4s店，当然，这种提供不是免费的，也不是平价的。这就是4s店库存配件的来源，也是我们常说的原厂件。这是4s店和汽车厂商的关系。
理顺了汽车厂商，配套厂家，经销商4s店的关系，我们就可以理解了4s店的商品贵的理由了。不可否认，有很大一部分配件科技含量高，制造工艺复杂，配套厂家产量有限，这类配件损坏后是必须要到4s店更换的，但是，一辆汽车两千多个配件，除了那些少有的科技含量高，制造复杂的配件，其他的大都可以做到足量生产，这就包括轮胎。
以前有传闻，同样的轮胎，原装的和市场上的，虽然一切相同，但原装的是定制版本，质量要好的多。对于这种说法，我也只能呵呵了，只要是正规实体店，轮胎和4s店的是完全一样的！
