威志六年了不到十万公里,该不该换正时皮带?师傅说不用,该怎么解决?

03-19 13:50:40   编辑:汽车工匠

正时皮带是发动机运转的重要部件,伴随着发动机的运行,不可避免的会出现磨损,老化,所以要定期更换。根据其构成特征和工作环境,以及多年维修经验,建议在6年或者15万公里左右更换最好。理由有两方面。

威志六年了不到十万公里,该不该换正时皮带?师傅说不用,该怎么解决?

一,正时皮带不同于其他的皮带,它连接着曲轴齿轮和凸轮轴齿轮,是发动机由点火做功到动力输出之间重要的也是唯一的纽带。它是由工业布帘和工业橡胶制成,其自身特征就决定了它会随着时间的推移而慢慢老化,加上正时皮带位于发动机前盖内,长期处于高温环境下,在就加速了它的老化,磨损。因此,即使汽车放置时间超过5-6年,或者5-6年内行驶的里程很少,正时皮带也有跳齿的风险。一旦出现跳齿,发动机点火时间和曲轴运行位置就会不一致,从而导致点火提前或滞后,严重影响发动机正常使用。

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二,正时皮带的作用决定了如果出现跳齿甚至断裂,凸轮轴和曲轴的运行平衡就会被打破,轻则发动机加速无力,重则发动机损坏。因为在发动机的吸气、压缩、燃烧、排放过程中,凸轮轴控制的进、排气门和活塞的位置是相对固定的,而正是正时皮带联系着这种固定,正时皮带损坏,这种位置就会发生改变,活塞往上运行,而打开的气门又不能按时关闭,活塞就会顶向打开的气门,这种力量是很大的,结果就是相互伤害,不是气门被活塞顶弯,就是活塞被气门顶破。

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所以,及时更换正时皮带,是保证发动机安全的重要维护措施。我们千万不要因小失大!

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