您好朋友，机油少得快，无非两种情况。
一，发动机漏油。主要位置：气门室盖、凸轮轴油封、曲轴前，后油封、油底壳。无论从哪个地方漏油，从外观就可以发现。当然，维修也更容易。
二，烧机油。排除第一种情况，剩下的原因就是也是唯一的—发动机烧机油。一般一个保养周期（半年或者5000-6000公里）机油会少0.8-1升左右，油量处在机油标尺的一半或者更下面。发动机出现烧机油原因是多方面的：平时不注重保养、保养用了假冒劣质机油。这样会加速发动机的磨损，造成发动机内部活塞环和缸筒之间间隙增大，密封不严，机油就有条件，有路径进入燃烧室。再就是发动机部件自身的老化，主要是气门油封老化，密封性能下降，机油会顺着气门杆进入燃烧室。
发现发动机烧机油，只有维修了。不管烧机油严重与否（发动后冒蓝烟、火花塞积碳多、动力下降、油耗增加）大修发动机可以干净，彻底的解决问题，唯一的问题就是费用高，但也别无他法。也可以对症下药，做个发动机的小保—更换气门油封，活塞环，同样可以让发动机重新焕发活力！
