喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下地方位置置时，柱塞套上的两个油孔被开启，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时，柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。
柴油机油泵调整气压方法：
1、先找到滤芯器与大泵的连接管，松开大泵头连接管空心螺丝。再压手油泵。在空心螺丝没有空气时边按手油泵边紧螺丝；
2、直到手油泵压力很重，或听到大泵有咕咕的回油声音。就行。如果油路装有多通阀，回油管与进油管相连，则需要排回油多通阀的顶部小螺丝；
3、如果管路内有空气的话，在踩下刹车后，油路内的空气就会被压缩，使刹车变软，无效行程加大，制动力明显下降，是很危险的。所以更换刹车油时多数技工会使用两瓶以上的刹车油，主要就是给管路排气。
