中间的车道是正常驾驶的车道，左边是超车道右边的是应急车道。双向两车道公路每条汽车道宽度为3米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离），假如是中央绿化隔离带，宽度就难说了，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。城镇间的公路大多数不设人行道（大多数穿越城市段才设），城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人流量计算，大多数最少3米宽，宽的可以到了15-20米。
双向双车道正常行驶走右边车道：
1、有的城市中，由于道路改扩建，将以前的双向车道改为单行道，以加大道路同车辆和运输能力；
2、在我国，二级和三级公路基本上采用双车道，对于平原微丘区的二级公路，当混合交通量较大、并且将慢车道分开又有困难时，可划线分快、慢车道，但仍属双车道。四级公路宜设计为双车道，交通量小的路段可采用单车道；
3、设计速度为120km/h的高速公路，按通行能力需要可设单向二车道、三车道、四车道即双向四车道、六车道、八车道。设计速度l00km/h的高速公路和一级公路，当交通量超过四个车道的通行能力时，其车道数可按双数增加；
4、一级公路紧靠行车道布设慢车道时，可利用路基宽度中的硬路肩和土路肩部分，作为非机动车道使用。
