r35 gtr是第六代gtr，这一款车使用的是一台3.8升双涡轮增压v6发动机，这款发动机的代号为vr38dett。与这款发动机匹配的是6速双离合变速器。gtr是日产旗下的一辆跑车，这一款车号称战神。
gtr的3.8升双涡轮增压v6发动机最大功率是408kw，最大扭矩为632牛米，这款发动机的最大扭矩转速为3300到5800转每分钟，最大功率转速为6800转每分钟。这款发动机配备了连续可变气门正时调节系统和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
gtr的前悬架使用的是双横臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双横臂悬架是由左右两个横臂组成的，而且左右两个横臂之间还有一个连杆。
双横臂悬架我觉得是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
多连杆悬架同样是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也可能会提高。
不过多连杆悬架的结构是比较复杂的，成本同样是相对高的。
