大众旗下车型胎压复位键大多数位于档位杆前方，按键带有SET字样，可能车型不相同位置会有偏差，这个时候只需要注意观察找到SET按钮即可，图形标记符号大约为非全包围的三角中带一个感叹号，同样是胎压报警的显示标志。
胎压复位和维护复位
大众在有些车型的仪表盘中也带有SET按键，不过要不同之处于档位杆前方的按键，档位杆前方的SET按键为常规胎压复位键，仪表盘上的SET则为维护胎压复位键，一般情况下在4S实行维护后工作人员实行操作，两者作用相近但使用状况是有不同之处的。
胎压复位操作方法
在常规状况下假如发出胎压检查报警，那么要立刻要轮胎修理店或4S店实行胎压调整，在调整后要对四轮实行胎压平衡检查，确定四轮胎压统一后，长按档位杆前SET按键3秒上下，即可接触胎压报警。
太高或过低胎压危害
胎压太高或过低基本都会促使检查系统报警，轮胎胎压太高会下降接地摩擦力，高速驾驶时会发生车身发抖震动状况，严重甚至会影响到方向盘跑偏，与此同时下降了轮胎使用寿命，胎压过低会加大接地摩擦力，但也可能会使耗油不相同程度升高，与此同时添加轮胎整体负荷，使胎温不正常并对轮胎硬度引起影响。
