首保日期到了公里数没到要去4S店保养吗？

买新车后的第一次保养被称为首保，首保一般来说都是厂家附赠给车主的权益。这里消费者要弄清楚一个概念，跟你买车时汽车销售为了促成销售承诺你的送多少多少次保养不一样的是，首保是车企送你的，而其他销售政策以外的东西是4S店的个人行为，这两者之间有本质的区别，为什么要弄清楚这一点，与后面我们要聊的话题息息相关。很多车主买完新车之后才几个月，4S店都会打电话过来跟你说首保时间到了要去保养，可是自己的车或许才开了2，3000公里，就要把原厂的机油机滤换掉，好不可惜，但是不去的话又怕脱保，实在是犯了难。实际上，首保时间到了要不要去保养这个话题不能一概而论，下面我们根据生活中能遇到的实际情况来考虑。

4S店和厂家谁说了算

首先要说的一点也是大家最关系的话题，4S通知你的首保时间很多情况下是4S店自己定的，某些门店因为销售压力，强行把首保时间压缩到6个月5000公里，甚至有朋友跟我说他的首保是3个月3000公里。4s店压缩你的保养周期，无非是为了提高一点业绩，但是对车辆来说过度保养并不是什么好事。

所以如果门店给出这种明显不合常理的首保时间，作为车主是可以按照实际情况延长首保时间的。具体的保养周期根据自己保养手册上的要求来，该5000就5000，该1w就1w。这里还要提及一个很多车主关心的小知识：原厂的机油很快换掉可不可惜？给大家一个明确的答案：不可惜。无论是机油，防冻液，刹车油，变速箱油，因为成本控制的原因，大部分的车企添加的都是符合标准但并不优质的油液，只要肯花钱，后市场很多的正规大品牌的产品质量都比原厂的好。所以后市场的消耗品方面，完全没必要迷信原厂。

还有一种例外情况

有一种情况下，越早首保越好，那就是你买了一辆折扣库存车。如果买的是库存车，车主完全可以在购车时要求先进行一次保养，更换全车油液，轮胎，电瓶等等。在价格优势巨大的情况下，也要尽可能地把首保日期提前。具体时间需要查找车辆地生产日期，参考保养手册的要求适当提前。如果在购买时4S店没有告知是库存车，可以在购车后要求适当的补偿和保养项目赠送。