同为EAS88发动机，放在不同的汽车上面，它们的销售价格相差太远，这个不奇怪呀，对于汽车这条的大件产品来说，迈腾和奥迪A4L相差也只是10万块，对于大宗商品来说，并不多，可以来看看一个同类的对比就可以知道了。
同样的Inter处理器，放在神州电脑上面，卖到4000块就是高价了，但是放到苹果电脑上面就是一万块的，放到外星人电脑上会更贵，不只是一二倍的价格了，这个和迈腾与奥迪相比，差价还没有一倍呢，这样是不是就好理解了呢？产品有品牌定位，还有自身的产品定位呀。迈腾是大众式消费车型，而奥迪是豪华定位的产品，虽然有一些消费者不太认可奥迪的豪华，但是奥迪肯定是豪华定位的品牌了。
不同定位的汽车产品，可能都是使用同样的三大件呀，这个不奇怪呀，对于大众汽车品牌来说，它以前还有一个辉腾的汽车呢，都是百万起步的，一样是和一般汽车定位同样的大件，比如说发动机和变速箱，但是价格完全不一样了，因为它的定位不一样，商家在这台车上的投入也不一样的。辉腾汽车没有再生产了，主要就是亏损太多了，虽然它卖的很贵，但是还是亏钱的，因为贵的车还是被商家下了大成本在里面的。品牌定位就更不一样了，所以迈腾和奥迪A４L差１０万，一点儿不让人吃惊呀。就如小米和华为手机和苹果手机目前还不在一个层次是一样的。定位不一样，结果和价格一定是不一样的。
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