（1）制动蹄衬片厚度的检查
用卡尺测量制动蹄片的厚度，标准值为5mm，使用极限为2.5mm。其铆钉与摩擦片的表面深度不得小于1mm，以免铆钉头刮伤制动鼓内表面。
（2）制动鼓内孔磨损及尺寸的检查
检查制动鼓内孔有无烧损、刮痕和凹陷，若不能修磨应更换新件。
（3）检查制动鼓内孔尺寸及圆度误差
用卡尺2检查内孔尺寸，标准值为180mm，使用极限为181mm。用工具3测量制动鼓内孔的圆度误差，使用极限为0.03mm，超过极限应更换新件。
（4）后制动蹄衬片与后制动鼓接触面积的检查
将后制动鼓衬片表面打磨干净后，靠在后制动鼓上，检查两者的接触面积，应不小于60%，否则应继续打磨衬片的表面。
（5）后制动器定位弹簧及复位弹簧的检查
若后制动器定位弹簧、上复位弹簧、下复位弹簧和楔形调整板拉簧的自由长度增长率达5%，则应更换新弹簧。
