随着我国汽车工业的发展，汽车保有量逐年增加，公路上车辆流量越来越大，随着汽车动力性的提高，汽车的最高行驶速度越来越高，这就要求汽车要有可靠的制动性。
制动系统构造图
制动系统是什么
一般来说，汽车的制动系统，其实简单点来说，就是汽车的刹车.
在汽车的每一个轮圈里面都会分别有一个刹车钳，刹车钳里的刹车片就是通过摩擦刹车碟，增大阻力，使刹车碟的动力减少，那汽车自然就会减慢速度来了.而通常我知道的最好的刹车钳总成呢，在现在来说，是"BEMBRO"这个牌子比较普遍。
制动系统原理图
制动系统作用：
使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
制动系统，故名思义，就是"制止动力".每一辆汽车上面都会有一块"ECU"，是一辆车的神经中枢，只有通过它这块小小的电路板，汽车才会驾驶得比较没有它的好，因为"ECU"主要对汽车的"点火，提速，档位，各齿轮比，最高速度，引擎的最高转速，制动系统，甚至于空调，前后大灯"，等等等等.....
所以，制动系统，其实简单点来说，就是通过"ECU"所控制的刹车系统!
汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。
一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置
举个例子，现在不是都经常听说什么什么ABS防抱死系统的?这就是通过"ECU"把制动系统给控制住，达到人们想要的某种程度的!
行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是，有时在紧急情况下，两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车，长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热，因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置，以便在下坡时稳定车速。
制动系基本要求
为了保证汽车行驶安全，发挥高速行驶的能力，制动系必须满足下列要求：
(1)制动效能好。评价汽车制动效能的指标有制动距离、制动减速度、制动时间。
(2)操纵轻便，制动时的方向稳定性好。制动时，前后车轮制动力分配合理，左右车 轮上的制动力应基本相等，以免汽车制动时发生跑偏和侧滑。
(3)制动平顺性好。制动时应柔和、平稳；解除时应迅速、彻底。
(4)散热性好，调整方便。这要求制动蹄摩擦片抗高温能力强，潮湿后恢复能力快， 磨损后间隙能够调整，并能够防尘、防油。
(5)带挂车的汽车能使挂车先于主车产生制动，后于主车解除制动；挂车自行脱挂时 能自行进行制动。
