有经验的驾驶员，为了避免汽车起步时驱动轮滑转，会尽力使用发动机保持低速运转并缓慢松开离合器踏板，以避免作用在驱动轮上的驱动力过大，防止驱动力超过附着力而导致滑转。但再有经验的驾驶员要想在各种情况下做到适时快速地控制，以达到防滑转的目的是十分困难的。
驱动防滑系统ASR能在驱动轮滑转时自动调节滑转率，充分利用驱动轮的最大附着力，具体主要功能优点如下：
（1）在汽车起步、行驶过程中提供最佳驱动力
从而提高汽车的动力性，尤其是在附着系数较小的路面上，起步、加速性能和爬坡能力良好。其加速性能对比。
（2）能保持汽车的方向稳定性和前轮驱动汽车的转向控制能力。
（3）减少轮胎磨损和降低发动机油耗。
ASR的主要功能及使用
（1）ASR可以由驾驶员通过ASR关闭开关对其是否进入工作状态进行选择，在ASR进行防滑转调节时，ASR警告灯会自动点亮。如果通过ASR关闭开关将ASR关闭，ASR关闭指示灯会自动点亮。（2）ASR通常只在一定的车速范围内进行防滑转调节，当车速达到一定值后（120km/h或80km/h），ASR自动退出防滑转控制。
（3）如果ASR在防滑转调节过程中，驾驶员踩下制动踏板进行制动，ASR自动退出防滑转调节，而不影响制动过程的进行。
（4）ASR处于关闭状态时，副节气门将自动处于全开位置；ASR制动压力调节器不会影响制动系统的正常工作。
（5）ASR在其工作车速范围内通常具有不同的优先选择性。在车速较低时，以提高牵引力为优先选择，此时对两驱动车轮施加的制动力矩可以不同，即对两后制动轮缸的制动压力进行分别调节。而在车速较高时，以提高行驶方向稳定性为优先选择，此时对两驱动车轮施加的制动力矩相同，即对两后制动轮缸的制动压力进行一同调节。
（6）ASR具有自诊断功能，一旦发现存在影响系统正常工作的故障时，ASR将自动关闭，并向驾驶员发出警示信号。
（7）装备ASR的汽车，当ASR工作时，组合仪表上ASR警告灯点亮或蜂鸣器鸣响，以提示驾驶员注意此时汽车正在易滑路面上行驶。
