ESP的功能作用
ESP电子稳定系统属于汽车主动安全系统，也叫行驶动力控制系统。简单地说，它是一个防离心力系统。它识别出离心力危险，并校正车辆状态。
Electronic Stabilty Program; 包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。
控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保全;
ESP 电控行驶平稳系统 没有开关，车辆自带的微电脑芯片自动控制，无需人工开启或关闭。
说的简单点就是，防止你快速过弯是甩尾，在湿滑路面上防止侧滑
ESP系统的优点
◆ESP不是独立的系统，而是建立在别的牵引系统之上，因而也有牵引系统的功率特征。
◆驾驶员操作轻松。
◆汽车易控制。
◆减少由于驾驶员过度反应而造成的交通事故。
