发动机的技术状况

04-01 01:06:48   编辑:汽车维修网

发动机的技术状况 :
A:曲轴连杆机构。
它是保证发动机正常工作的主要机构。它的技术状况直接影响发动机的工作性能。
(1)气缸的磨损是多方面的。

当磨损到一定程度时,动下降。油耗增多。当气缸磨损不明显时,可以小修,更换活塞环,但环的更换不得超过两次。否则新环不能适应变形的气缸。
(2)活塞、连杆组的好坏。

对气缸的工作磨损和使用兽命有直接影响,活塞在工作中,第一道环槽磨损严重。环也同样磨损严重。连杆在工作中,主要受气体的压力和往返的惯性产生的交变力,必须要有强度。
(3) 曲轴在工作时要受不断的变化和气体压力。往返运动的惯性力。旋转运动的离心力。所以会疲劳损坏。曲轴在使用中,损坏主要主轴径的下半片、连杆轴径的上半片。

B:配气机构。
由气门组和气门传动组组成。
(1)发动机运转过程中。

当气门出现跳动或配气机构的间隙增大时,气门受高压气体的冲击后,间隙显然增加。气门除承受冲击外,有很高的温度。特别是排气门,磨损有:气门杆、气门工作面、气门杆端面,气门座的磨损也由于上述原因。
(2) 气门的密封状况直接影响发动机的动力性、经济性。

凸轮轴是气门驱动组的主要部件。

查看全文

相关文章

最近更新