汽车S挡在自动挡车型中普遍存在，但是确确实际使用的人较少，都说S挡最常用在超车中，可在高速公路上超车时，基本上无需S挡位用D挡就可以完成，同样上坡也是D挡即可。S挡被称为运动挡，其实S挡的用途一般是上难度较大的坡时，或是在超对方车辆时速与自己车相当难与超越时会用到，平时基本用不上。
S挡在使时发动机的转速比较高，一般可能会达到4000转左右，在提升发动机转速的前提下，拉升车辆的动力，比平时用的其他挡位模式下，进行换挡要延迟许多，目的就是在发动机转速提升后增加了车辆的扭矩，使车辆更具有动力的充沛作用。但是，在获得动力充沛的同时牺牲了油耗，以高油耗赢取了车辆动力。
至于S挡能否起步？这是肯定可以的。S挡起步前一定是要在车辆有预热的情况下使用，或者是车辆本身就是在行驶途中停车后再次起步，这时的车辆已经达到了正常的温度，可以使S挡起步，否则比较容易导致发动机拉缸，或者是对发动机造成不必要的磨损伤害。
S挡起步后应该换到正常的D挡模式下行驶，如果是继续用S挡行驶，比较容易获得或达到车辆的极速，虽然电控燃油喷射系统有车车辆超速或发动机超转速断油保护，但是在发动机的高转速下也会使机温升高，加大发动机的磨损，对车辆的使用寿命带来一定的影响，同样油耗会飙升，带来不必要的经济浪费，所以，S挡起步或是行车并不是一个好的选择。
