直列发动机优缺点介绍
直列式发动机是汽车上应用最为广泛的发动机气缸排列形式，尤其是2.5L以下排量的发动机。其特点是所有气缸均在一个平面，并且只使用一个气缸盖，缸体和曲轴的结构相对简单。这种发动机的优势在于尺寸紧凑、稳定性高、低速扭矩特性好，并且燃料消耗也较少，制造成本更
低。“直列”可用L代表，后面加上气缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。
直列发动机的优点：
稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。
直列发动机缺点：
当排气量和气缸数增加时，发动机的长度将大大增加。
V型发动机优缺点介绍
V型发动机的气缸是两两左右叉开的，形成一定的夹角，从侧面看上去就像“V”一样，所以叫V型发动机。V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于6缸及6缸以上的发动机。现在的V型发动机主要有V6、V8、V10、V12四种。
V型发动机更低的安装位置便于装载在风阻系数更低的车辆中，同时得益于气缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更为平顺和安静。V型发动机的缺点则是必须使用两个气缸盖，结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后，发动机两侧空间较小，不易再
安排其他装置现在市场上V型发动机的车型：奔驰S600、宝马760Li用的都是V12发动机；奔驰S65、CLS65、CL65等用的是双涡轮的V12发动机；法拉利612、575M、599GTB，迈巴赫62和57，劳斯莱斯幻影，阿斯顿·马丁DB9等用的都是V12。国产目前无12缸车型。
V型发动机的优点：
运转稳定（针对V6、V8、V12），节省空
间。
V型发动机缺点：
结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3升引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。
