四轮定位调整的就是一定做四个轮子？
首先我们要了解，四轮定位在定什么：O汽车车轮的定位其实就是修正轮子定位参数值，分别是主销内倾、车轮外倾、主销后倾、前束，这4项参数。
这其中，前三个参数已经在出厂的时候就是定死的了。很多中低端入门的小车，后桥直接就是扭力梁结构，几乎就是一大根铁棒子。要是变形的话，后轮肯定定位参数就乱套了。那这种结构是无法去做后轮的定位的。其他的比如某些越野车，比如牧马人、普拉多之类的，后轮也是都不可能做定位的。
所以与其说四轮定位调整的是四项数值的参数，倒不如说四轮定位只是调整前束的，而调整前束，只需要调整前面两个轮子即可。
小虎妞提醒大家，去修理厂，做四轮定位，师傅只给做两个轮子，不是师傅不专业，不是偷工减料，可能因为其他三项参数没有调整的必要哦~
其实，大家一定要相信的一点就是，汽车厂家的专业工程师，一定比你我更懂车，他们会在汽车出厂之前，把汽车的调教做到最合适，所以，在我们日常的用车过程中，只要不是发生大型的事故，车辆毁坏不是特别严重的情况下，有些参数就不要随便动了~
当然，有些观念，比如“四轮定位就是必须做四个轮子”这种，也是我们大家的脑海里根深蒂固了，要想破除这种固有观念。
