为什么开车右转弯容易左侧有盲区?而左转弯的盲区少?

04-19 10:51:42   编辑:汽车工匠

行驶中的车辆在转弯时,汽车驾驶人发现右转向时左侧盲区大,而左转向时盲区少。为什么呢?肓区是车辆转向时视觉不易见到的区域,随着转向进程不断变化,肓区范围与视角也相应地时时变化的。盲区的产生主要是驾驶人视角,透过车辆风档玻璃左右立柱形成的扇形阴影部分。

为什么开车右转弯容易左侧有盲区?而左转弯的盲区少?

右转向时,驾驶人距右侧主柱相对左侧立柱远,形成三角肓区阴影夹角小,视野相对好一些。但左侧立柱虽粗细相同,因距驾驶人较近,形成三角盲区夹角大阴影反射宽,右转向时左侧肓区扇面大视觉相对左转向差。左转向时虽然左侧立柱相对驾驶人距离近,但左转时左侧玻璃便于驾驶人观察,拟补了肓区大带来的缺陷,视觉相对好于右转向。

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驾驶人对盲区的勿视或观察不细,极易造成行人伤亡或发生交通事故。那么无立柱或尽可能体小,不是更好吗?这样也是不行的,一般汽车风档玻璃左右两侧各有一个立柱,对风档玻璃、整车上体承担支承与固定作用。同时考虑安全因素,其立柱强度、粗细大小与整车安全系数匹配。意思说:车型不同,立柱选材不同。即使同类车型,使用性能、用途有别,立柱粗细也不尽相同。可见,立柱粗细、材质,关乎车辆的安全大事。

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