汽车主要部件向集成电路发展,维修的技术含量也在与日俱增,一个维修工要想给汽车“治病”,须弄懂汽车上几千个零件,汽车维修工可算得上技术含量最高的工种之一,但是在薪水上,他们并不占优势,而且要想从“小工”变成“大工”至少要三四年的磨砺,所以很多年轻人宁可去饭店当门童也不愿学维修手艺。
加强学习是关键
汽车工业的飞速发展,对于汽车维修人才的要求也逐步提高。现代化的汽车维修人员要有大专以上学历和高级技工的操作能力,加强汽车维修相关专业人才的职业教育是当务之急。现在有不少高校有汽车以及机电相关的专业,社会办学中也通过强化开办汽车维修专业的班,培养专业汽车维修人才。另外,汽车维修行业也是一个收入不错的行业,随着汽车维修工作环境的不断改善,将会吸引越来越多汽车、机电相关专业的大学毕业生投身汽车维修业。
总体来说,现在汽车维修业的技术水平比起以前已经是有了整体性的提高。现在汽车维修这方面,还是很缺电工、电路、机修的人员。现在也有不少的品牌定点维修站,接待的一般都是中、高档车,相应来说,对维修人员的要求就自然高。而且现代化汽车品种繁多,大量现代化电子检测设备的运用,决定了汽车维修人员在掌握传统的机械维修技术的同时,还必须尽快掌握现代电子维修技术,从维修操作程序来说,现代化的汽车维修分为接车、记录、检测诊断、修理等程序,每个工序的分工也不同,对技术人才要求也就不同。在维修观念、方式上,也有了新的变化,汽车维修的不仅仅是有了故障去修理,正向“定期检测、强制维护、视情修理”的方向转变。
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