全合成机油多少公里换一次最好?15000公里更换一次机油会出问题吗?

04-09 20:00:18  作 者:汽车工匠

按照国内的4s的一般要求,全合成机油建议更换里程为10000公里,更换周期为一年。不建议超里程、超周期更换。15000公里更换有可能会因为机油变质,导致发动机异常磨损。

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发动机机油更换里程

实际上,汽车发动机机油的更换里程只是估算,因为,汽车上并没有检测机油劣化质量的传感器,而通过估算也并不一定能够完全对机油当前的寿命命能够客观评估,因为汽车只要启动发动机就会一直运转,而汽车却不一定行驶。比如拥堵和原地怠速工况,里程表不走但是发动机一直运转。因此,如果汽车经常短途低温行驶、拥堵路况行驶,机油更换周期要适当提前反之如果经常长途行驶,那么实际上可以适当的延长保养周期。

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机油的使用寿命和汽油品质有关

发动机在运转时,燃烧室和机油油底壳之间靠2道气环和1道油环以及机油油膜进行隔离,但是由于活塞环存在端隙和背隙,一定会有一些废气窜入曲轴箱混入机油里,而我国的油品含硫量相对较大,燃烧后的尾气中含有二氧化硫、水蒸气、一氧化碳、二氧化碳等物质,二氧化硫和水蒸气形成亚硫酸,进入到机油内会导致机油总碱值迅速降低,进而导致机油提前变质。因此,汽油油品不好会影响机油寿命。

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机油使用寿命和驾驶工况有关

通常情况下,发动机利用进气歧管的负压强制进行曲轴箱通风,平衡缸内压力、排出缸内的废气,曲轴箱强制通风是降低机油提前劣化的有效手段,但是,如果在北方冬季低温行驶,发动机长时间处于低温工况,废气进入曲轴箱以后,遇到相对低温的机油会迅速液化融入机油,此时曲轴箱强制通风效果比较差,此外,长时间短途低温行驶,也影响曲轴箱强制通风单位效果,导致机油寿命缩短。而如果经常长途高速行驶,发动机工况良好反而对延长机油寿命有帮助。

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机油滤芯的使用周期不宜过长

退一步说,即机油质量过关,但是机油滤芯的使用周期也不易过长,通常来说,长时间不更换机油的话,机油滤芯表面会堆积比较多的杂质,影响机油流通量,此时,为了保证机油的润滑,当机油滤芯流通量不够时,旁通阀会开启,机油不经过过滤直接参与循环,机油中的杂质也会进入发动机的润滑副。导致比较大的磨损。

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机油使用寿命和空气质量没有多大关系

很多人说中国的空气质量不好,影响机油寿命,这是扯淡的说法,空气滤芯可以过滤掉绝大多数的空气杂质,避免进入发动机产生磨损。

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