车身用钢板主要使用厚度为0.6 ~2.0mm的冷轧、热轧的薄钢板。近年来，为满足防止锈蚀和车身轻量化等技术要求，也采用表面处理钢板和高张力钢板材料，而装饰用的很多配件使用不锈钢板。
（1）热轧和冷轧钢板
工业上使用的钢板分为两种：经高温轧延后制成的钢板，称为热轧钢板；热轧钢板再经常温轧延及表面调质处理后的钢板，称为冷轧钢或磨光钢板。热轧软钢板是由含碳量少（含碳量低于0.15%）的钢板，以热轧加工所制成。热轧钢板使用在外观不需要很美观的部分。
冷轧钢板比热轧钢板的加工性优良且表面美观，所以大都使用！在汽车车身、机械零件、电机器具等表面平滑美观的构造物以及各零件上。
高张力钢板种类很多，受关注的是复合组织钢板。这种钢板比其他高张力钢板的屈服强度低，具有较大的延性，所以加工成形性良好。
（3）表面处理钢板
为了使车身具有更良好的耐蚀性，汽车生产厂广泛使用表面处理钢板来延长车辆的使用寿命。
（4）不锈钢板
不锈钢板是在碳钢中加铬、镍，经热轧和冷轧所制成的合金材料，有良好的耐蚀性，外观光滑美观，为银白色。
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