进气温度传感器也叫进气歧管空气温度传感器。有些进气温度传感器拧入进气歧管内，传感器的下端突出在进气歧管的某一个空气流道中。在某些汽车中，进气温度传感器安装在空气滤清器内，检测这个位置的进气空气温度。进气温度传感器中也有一个负温度系数的热敏电阻，其阻值和电压降与水温传感器相近。
与检测水温传感器的方法一样，在盛有冷水的容器中，检测进气温度传感器在不同温度下的电阻值，如果传感器没有显示出应有的电阻值（图2-18），应修理或更换。
把进气温度传感器装在发动机上，在传感器两个接线端之间用电压表测量电压降。对应任一温度，传感器都应有确定的电压降。表2-2是美国克莱斯勒公司提供的进气温度传感器温度与压降的对应关系。
进气温度传感器的接线及温度与电阻的对应关系(丰田)
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温度(℃) |
电压差(V) |
温度(℃) |
电压差(V) |
|
-28.9 |
4.81 |
60 |
1.52 |
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-17.8 |
4.70 |
71.1 |
1.15 |
|
-6.7 |
4.47 |
82.2 |
0.86 |
|
4.4 |
4.11 |
93.3 |
0.65 |
|
15.6 |
3.67 |
104.4 |
0.48 |
|
26.7 |
3.08 |
115.6 |
0.35 |
|
37.8 |
2.51 |
126.7 |
0.28 |
|
48.9 |
1.97 |
? |
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