(1)测电阻值(开路检测)
断开(OFF)点火开关,拔下进气温度,:传感器线束插头,拆下进气温度传感器;
用电热吹风器、红外线灯或热水加热进气温度传感器,也可以用制冷剂或压缩空气对进气温度传感器进行降温,并测量在不同温度下传感器两端子之间的电阻。
将测得的电阻与标准数值比较。其电阻值随温度变化而变化的规律应与负温度系数热敏电阻特性曲线一致,如果与标准不符,应更换进气温度传感器。车型不同则有一些差别,下表列出了一些品牌汽车进气温度传感器电阻与温度之间的对应关系。
(2)测电源电压(在路检测)
拔下传感器插头,接通点火开关,测量插头上THA端子与E,端子之间的电压应为5V。若无电压,则应检查ECU连接器上THA端子与E2端子间的电压。若此电压为5V,则为ECU与传感器之间线路有故障;若无5V电压,则为ECU故障。
插回插件,启动发动机,测量传感器THA端子与E端子之间在不同温度下的电压,应在0.5~4V之间变化(车型不同略有变化,但变化规律基本上是相同的)。
www.QCWXjs.com