柴油机低压油路不来油或来油少，会引起启动困难、转速不稳、功率下降、熄火等故障C由于故障原因多， 机手查找原因时易走弯路。柴油机的燃油系统，多配有带手油泵的输油泵，通过用手油泵泵油，对比来油正常时与故障时的不同，能较快地查出一些故障原因
(1)松开油路放气螺钉，用手油泵泵油，当向上轻轻 抽动手柄时，如果稍感到油路对手柄有吸引力；按压手柄 时，放气螺钉处排出的燃油又较少，说明输油泵吸油阻力过大，使来油减少C其原因可能是:
①油箱至输油泵之间 的滤芯、滤网、油管阻塞;
②油箱盖上的通气孔阻塞，使油 箱内出现负压，影响来油；
③冬季使用柴油规格不对，粘 度过大，流动性差。
(2)泵油时，若按下手柄感到阻力较大，同时排出的 燃油又较少，可能是输油泵至高压油泵之间的滤芯或油 管阻塞，使输油阻力增加，供油减少。
(3)泵油时，从放气螺钉处溢出的燃油中混有气泡， 说明空气进入了低压油路。
其原因可能是:
①油箱至输油 泵的油管接头没有拧紧或密封垫损坏；②油箱内油面过低等。
(4)松开放气螺钉，如果较长时间按压手柄始终感到 阻力较小，则可能是高压油泵上的回油阀或输油泵内的 进出油阀密封不严，输油泄漏，引起供油不足。
其原因有： 阀面磨损严重，阀面沾有杂质，阀弹簧损坏等。
