大家都知道大修发动机需要解体发动机，那么问题就来了，解体发动机该从哪里先拆好呢，其实解体发动机是有规律可循的，一般来说先拆外面再拆里面，先拆附件再拆主件。
发动机的解体拆卸步骤
把发动机的附件：起动机、发电机、空调压缩机拆下来以后就可以按照下面的步骤来解体发动机了
（1）拆下进、排气管及缸盖出水管。
（2）拆下气门室盖，拆下摇臂轴支座紧固螺母。把摇臂连轴一块拿出来。取下所有推杆。并作好顺序，以便安装.
(3) 拆下缸盖、气缸垫。拆时，应从两端向中间均匀地拆卸。 ( 注意：严禁用起子撬缸盖，以防损坏缸盖及垫。)
(4) 把发动机侧放，有气门的一边向上。检查离合器盖与飞轮上有无记号。如无记号，加上记号然后对称地拆下离合器固定螺栓。取下离合器的总成。
(5) 拆下油底壳、衬垫，同时拆下机油泵的一些附件。
(6) 转动曲轴最方便的位置，检查活塞顶、连杆大头的记号。如无记号，应在活塞顶、连杆大头用金属的东西按顺序作上记号。拆下连杆轴承座及衬垫，并按顺序地放好。用手式木棒，从缸体上部取下活塞连杆总成。应将连杆盖与连杆、衬垫按原样装固。
(7) 拆下气门组，在气门完全关闭下，拆下气门卡簧及气门。
(8) 拆下起动爪，取下锁片。用拉器拆下皮带轮及扭转减震器。
(9) 拆下正时齿轮盖及衬垫。
(10) 检查正时齿轮上有无标记。如无记号，应在两轮工作处作上记号。
（11）将发动机倒置在工作台上，拆下主轴承，并依次把轴承放在各自的盖内，拿下曲轴，再把轴承及垫装回原位。并固定一下。
（12）拆下曲轴后油封及飞轮壳。
（13）分解活塞连杆组。
