汽车行车电脑改装的操作步骤与方法

现以骐达（TIDA）1.6L自动挡汽车为例，介绍其ECU程序改写为德国UPSOLUTEECU程序的操作步骤与方法。

德国UPSOLUTE是世界上第一家开发出ME17.5的ECU调校公司，可针对全球各个国家和地区的需求对ECU系统进行优化与调校，在汽车ECU调校方面处于世界领先地位。国产骐达1.6L自动挡汽车使用HR16DE直列四汽缸发动机，它是在日产原装TIDA使用的HR15DE动力系统基础上增加了活塞行程，使压缩比由原来的10.5降到9.8，以便使用低标号燃油，但这样限制了应有的动力输出。TIIDA原ECU使用的是HITACHI（日立）管理系统，将其改写为德国UPSOLUTE管理系统后，便可充分发挥发动机的动力性能。

取出ECU

骐达汽车ECU位于发功机舱内，拆除固定螺钉后将其取出

打开ECU

由于日产车的ECU加密程序非常强大，所以如果要对原厂ECU读写操作的话，必须将ECU打开

连接线组

要读取要达ECU数据，首先要在ECU不同的位置接上不同的线组。接线图由德国工程师提供，将ECU的版本、图片等数据告知德国工程师，便可返回一组接线图

连接专用设备

接线完毕后，还要再接上UPSOLUTE的专用

读取数据并发送

设备将原厂ECU数据读取，发送至德国UPSOLUTE总部，等待修改后的程序

改装行车电脑车主疑虑问题解答。·行车电脑改装后是否会增加油耗？
行车电脑改装后油耗不但不会增加，还会节省5%-10%的燃油。其原因是：

软件程序的升级改装，并不是以多喷射燃油来增加动力，而是将供油及点火的曲线重新搭配与调整，以达到增加动力的目的。另外，行车电脑改装后，发动机动力增强了，运转速度提高了，相对踩踏节气门踏板的时间就缩短了，自然燃油消耗就降低了。个别车辆改装后出现油耗会增加主要是使用和维护上的问题，如高速飙车、火花塞性能不良、高压线漏电、节气门和空气滤清器不满洁等。

·行车电脑改装后是否会伤害发动机？
改装行车电脑只是提高了燃烧部分的精准度和加快ECU的运算速度，只要对汽车正确驾驶、合理维护，就不会对发动机有任何的伤害，新车的磨合期均可安装。
●改写ECU程序是否会伤害原装ECU？
改写ECU程序，仅仅是在动力芯片上进行升级和调校，没有对ECU中任何的其他相关部件及芯片进行任何改动，所以不会对行车电脑ECU有任何伤害。