忘了关车门把电放光了，这要分你放光了电，距离了多久，假如疫情几十天基本都没有开车，那这么长时间亏光了电，又是四年历史了，电瓶受损就大了，就是充满电也有漏电，这个时候铅极板有酸腐作用。假如并不是，只忘了一夜时间，那提倡你在换新电瓶前还可做个试验：
用充电器将电瓶充电达10个小时，拔去充电器，用万用表量一下达不达13．5V，如达就静置两小时后在量，达不达13V，到了13V就还好用，平时电瓶没发觉毛病，一夜放光电不致于报废，只有那种充不上电，过一天就有自放电，而有几次点火失灵的电瓶才要随时换新电瓶。 
铅电瓶在满电时硫酸是在正负极板外层的，小气泡布满极板上，放电还原硫酸从电解液中吸入极板，经过一段时间腐蚀，极板表面腐变就有铅粉掉下造成正负极间短路放电，如抽出电解液原为澄清透明的会变成咖啡色，这样的电瓶每天充满电第二天又漏电打不着火。
汽车电瓶的寿命长短一是靠质量，二是靠每天开车不断补冲，按照经验，少开车的电瓶短寿，电瓶并不是充坏的，而是缺电腐变的，这一经验同样是骑电动自开车人值得借鉴的！
