高功率和低功率发动机的成本差异要看是什么厂家的。比如说宝马的同款、同排量发动机可以调校出好几种不同的马力,硬件几乎都是一样的,成本也没有太大的差距,只是技术上的问题。宝马使用的技术是通过进气量和喷油量来调校马力。
以宝马3系为例,标配的都是2.0T引擎,使用的发动机型号是B48B20系列,几款车型搭载的都是8AT变速箱,但是马力有258、156、184三种,对比之下差距非常大。但是,对于宝马来说可以有效的降低成本,不需要对四驱车型单独开发引擎,即可做出较大的差异化,产生更大的利润也更容易。
但是,大众和日产系列包括国产引擎就不行了。四驱和两驱车型基本上都使用了两款完全不同的引擎,要不就是排量不一样,很难达到和宝马一样的技术,当然,并不是说他们的技术不行,只是这些厂家的高功率和低功率不同的引擎制造成本的差异就大了。
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