汽车底盘悬架连接紧固部位松动异响的故障排除

故障描述:发生颠簸时出现“咯噔”的异响。


故障检查

用撬棍撬动检查各部位是否出现松动。

解决办法:

(汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)

拧紧松动的螺丝。


为了使大家更容易理解底盘悬架系统的结构,大家可看如下关于悬架系统的一些基础介绍。

一、定义

悬架是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间传递作用力的装置的总称。


二、作用
传递作用在车轮和车架之间的力和力矩,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,减少由此引起的震动,以保证汽车平顺的行驶。

三、组成
悬架主要由弹性元件、导向装置以及减振器三大部分组成。
汽车底盘悬架连接紧固部位松动异响的故障排除


弹性元件:用具有较高弹性的材料制成,主要是支撑垂直载荷,缓和和抑止不平路面引起的振动和冲击。如在车轮受到较大的冲击时,动能转化为弹性势能储存起来,在车轮下跳或回复原行驶状态时释放出来。

弹性元件主要有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。

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导向装置:导向装置的作用主要是传递力和力矩,同时兼有导向作用。在汽车的行驶过程中,控制车轮的运动轨迹。

减振器:减振器是产生阻尼力的主要元件,其作用是迅速衰减汽车的振动,改善汽车行驶的平顺性,增强车轮与地面之间的附着力。

汽车底盘悬架连接紧固部位松动异响的故障排除

目前在汽车上广泛使用的减振器主要是筒式液力减振器,其结构可分为双筒式,单筒充气式和双筒充气式三种。

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