强制锁止式差速器
差速器的动力学特性不利于汽车的通过性，可以采用强制锁止式差速器克服其缺点。
斯堪尼亚LT110型汽车强制锁止式差速器的特点 ：外接合器与半轴通过花键相连，内接合器与差速器壳体通过花键相连。后面加上下面一段文字：当内外接合器相互接合时，将半轴齿轮与差速器壳体连为一体，差速器失去差速功能，传给两侧驱动轮的转矩可以不同。
相关文章
差速器异响是什么原因 差速器异响怎么判断
差速器异响的原因：1、最主要的是后桥差速器质量问題，宝马原先就有通报指出2014年5月以前生产的华晨宝马X1、新3系车型的后桥差速器中的锥齿轮组可能未经硬化处理 …
差速器的结构及工作原理（图解）
汽车差速器是一个差速传动机构，用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递，避免轮胎与地面间打滑。 当汽车转弯行驶时，外侧车轮比内侧车轮所走过的路程 …
普通差速器有什么弊端
普通差速器有一种弊端，那就是由于车轮悬空而导致空转，一旦发生类似的情况，差速器将动力源源不断的传给没有阻力的空转车轮，车辆不但不能向前运动，大量 …