1、差速器壳不允许有任何性质的裂纹，壳与行星轮、半轴齿轮垫片的接触处应光滑无沟槽；差碑器轴承与差速器两端轴颈的配合应符合规定，一般该处磨损不得超过0. 05mm，超过时，可将轴颈处堆焊后加工或镶套，以恢复原配合尺寸。
2、差速器壳十字轴孔与十字轴颈的配合间隙不应大于0. lomm，轴孔磨损愈限，可采用换位修复法在壳体上换位按技术要求重新加工轴孔，以恢复原配合要求。
3、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙最大不得超过0. 25 mm。
当分别以左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面为基准，或者以差速器壳与圆柱（锥）从动齿轮接合的圆柱面的轴线及端面为基准测量：qcwxjs.com
①与差速器轴承配合的轴颈径向圆跳动公差为0. 08 mm o②与差速器轴接合端面的轴向圆跳动公差为0. 05 mm o
③半轴齿轮承孔的径向圆跳动公差为0. 08mmo
④与半轴齿轮垫片接合平面的轴向圆跳动公差为0. 08mmo
⑤与从动锥齿轮（或圆柱从动齿轮）接合面的轴向圆跳动公差为0. IOmmo
⑥与从动锥齿轮（或圆柱从动齿轮）配合的外圆柱面的径向圆跳动公差为0. 08mm。
