经常听到有人在讨论：人生第一台车，到底是买新车好还是买二手车好呢？新车买回来就掉价，小磕小碰心疼得不行；二手车又怕水太深，一不小心踩到坑。新车和二手车，各有啥优势呢？
许多人不太喜欢选择二手车，其中一个最重要的原因是“这趟浑水不知道有多深”。二手车交易缺乏有力监管，导致很多事故车、问题车流入市场，就连广告铺天盖地的瓜某二手车、某某车这样的大型二手车交易平台，也常常爆出销售问题车、事故车的新闻，所谓经过多少项的检查都会出现问题，小小的二手车贩子就更难讲了，买二手车就像拼运气一般。
实际上，当我们消费者预算不足时，购买一辆二手车是一个明智的选择，如果市场能够监管得更有力，相信我们消费者是愿意并乐于去选择一辆二手车的，毕竟谁也不会和钱过不去，二手车能够替我们省钱，但为了“安全”起见，以及出于人与人之间的“不信任”，我们才不得不选择一辆新车。
而新车的质量，是有保障的。不用像二手车那样担心上一任车主有没有蹂躏过车子，也不用担心以前是什么样的使用状况。新车买回来，我们就是第一任车主，一般质量再不咋地的车，在保修期内出现问题的概率是比较小的，并且就算出现了问题，都可以找4S店做售后处理，省心。
（数据来源：汽车之家）
二手车，都是一车一价，以车况车龄定价，但我们作为“不那么专业”的消费者，则很容易花高价的钱买到车况正常的车、或者以正常的价格买到车况很差的车。而新车都是崭新崭新的，价格也是相对透明的，例如一款定价10万元的车，我们谈谈优惠，说什么优惠五千也好，三千也好，大概的成交价格范围就是在这里，并且网上可以查得到车型大概的成交价格，能够大程度避免发生“被宰”的情况。
俗话说得好，落地打八折。新车大概就是这么一个情况，只要上牌了，再卖出去，价格就相当于打了个八折，十万块的车就亏了两万。而对于二手车来说，就是“前人栽树后人乘凉”，上一任车主亏掉了这个钱，我们接盘，就把这个折旧给省了下来。哪怕是理财产品——本田飞度，新车购入落地9万元，开3年卖6万，我们花6万元买回来，可能开三年还能够卖5万元，这可就直接省了两万块真金白银下来呐！
对于新司机来说，偶尔有个剐蹭是难免的。对于光鲜亮丽的新车来说，“嗤啦”这么刮一下，哪怕是小小的一道，那也得心疼个好几天，去喷漆吧，好像这么一小道不值得去喷，不喷漆吧好像又难看得不行。而二手车可能本身就有一些细小划痕，日常轻轻刮一下，新伤与旧伤融为一体，就不那么心疼了，甚至有时候还会开心一下：终于可以把旧伤一起喷啦！修哥就开过一台老车，倒车不小心撞到墙，回过头一看，嘿嘿，原来的屁股就全都是伤痕，新伤在哪里都找不到！真是一点都不带不心疼的。
我们把挂着红绳的新车开出门，左邻右舍都知道咱买了新车，开出去的那种感觉非常美妙。而买了一台二手车回来，都生怕别人知道自己买了台二手车。在许多人心中，购买二手车代表着“穷”，只有预算不够拿不出钱买新车才会购买二手车。人嘛，最看重的就是面子了，买二手车传出去，多不好听啊，所以许多人宁可多花一些钱，去买一台新车，也不会考虑购买二手车。
我们都知道，像BBA这样的豪华品牌汽车，新车买回来的价格算是比较昂贵的，但新车贵不代表它们就保值。以宝马三系为例，三年前落地大约30万元的320Li车型，现在只需要18万元左右即可买下来。想一想，新车主买回来开三年，相当于花12万元，而我们只需要18万元左右即可接盘拿下，可谓是捡了个大漏，而且开出去，一点也不显得过时，别人看到这个车就是个三四十万的车，只要你不说是二手买的，大家都以为你是土豪呢，妥妥满足虚荣心。
而用18万元买个新车，能买到啥呢？雅阁、凯美瑞、帕萨特、天籁这类的B级车，是拿不下来的，而A级车像雷凌、轩逸这种，又显得简陋了一些，没啥个性。所以说，拿这个钱买个更高级的二手车，不是更香吗？
总结：
选新车还是二手车，有时候真的很难下定决心，它们各有各的优势。
