汽车维修网 » 汽车发动机构造与维修检测 » 引起气缸压缩压力高的原因 汽车发动机构造与维修检测 引起气缸压缩压力高的原因 11-29 分享 积碳 进入了过量的机油 混合气过浓 发动机温度过低 发动机长时间不完全燃烧(城市塞车) 汽油质量问题 排气不畅 猜你喜欢 标签: · 气缸压缩压力高的原因
汽车发动机构造与维修检测 2021-10-15 活塞环损坏的危害 活塞环损坏的危害有:1.燃烧室、活塞等表面严重积碳;2.曲轴箱压力升高,机油消耗增大,排气冒蓝烟;发动机起动困难,功率不足等。在高压,高温,高速以及润滑困难的条 …
汽车发动机构造与维修检测 2021-10-15 活塞环坏了会冒烟吗 活塞环坏了会冒烟。由于活塞环坏了,无法保证活塞与汽缸壁间的密封,气缸壁上多余的机油会窜入气缸燃烧,烧机油排气管就会冒蓝烟。活塞环气环的作用是保证活塞与气缸壁间的 …
汽车发动机构造与维修检测 2021-10-15 活塞环坏了缸压正常吗 活塞环坏了缸压会降低。活塞环的作用是保证活塞与汽缸壁间的密封,如果活塞环坏了,密封效果会下降,缸压会降低。发动机缸压不足会造成发动机启动困难、动力不足、运转时抖 …
汽车发动机构造与维修检测 2021-10-14 活塞环坏了还能开吗 活塞环坏了车不能开了,否则会进一步损坏发动机。活塞环是燃油发动机的关键部件,活塞环的作用是保证发动机的密封效果和防止燃油气体泄漏,活塞环的好坏对发动机的性能有很 …