活塞环损坏的危害有：1.燃烧室、活塞等表面严重积碳；2.曲轴箱压力升高，机油消耗增大，排气冒蓝烟；发动机起动困难，功率不足等。在高压，高温，高速以及润滑困难的条件下工作的活塞环，是发动机所有零件中工作寿命最短的。
活塞环的损坏可分为四类:非正常磨损、磨蚀、材质与气缸壁不配套磨损及保修时和行车使用时的责任性损坏。活塞环一旦损坏，发动机的功率马上下降。
活塞环的非正常性磨损是由活塞或连杆的异常而引起的。活塞环的材质与气缸壁不配套，也就是活塞环的硬度与气缸壁硬度差别太大，也会引起磨损。保修时将活塞环装反，开口间隙不当会造成折坏。环口没有合理方向以及活塞环与气缸壁严重透光会使缸内压力下降。行车时无冷却水或缺水的发动机使用过久会使活塞环功能严重失效，此时不但活塞环损坏，活塞和气缸也会因此而受到破坏。
活塞环损坏的原因不是单一的，而是多方面的。活塞环、活塞、气缸三者之中有一个发生异常，三者会全部受损。
