今天来和大家说一说汽车分电器的作用以及汽车分电器坏了的表现症状，汽车分电器坏了都有哪些症状和寻找故障根源的方法呢，喜欢的朋友一起来看一看吧，希望对大家有所帮助。
汽车分电器的作用
分电器是汽油机点火系统中按气缸点火次序定时的将高压电流传至各气缸火花塞的部件。
汽车分电器的作用是接通和断开低压电并将点火线圈所产生的高电压按发动机的点火次序分配给各缸火花塞。在蓄电池点火系统中，通常将分电器和点火器安装在同一轴上，并由凸轮轴驱动，同时它还带有点火提前角调整装置和电容器等。如果损坏了是无法进行精确点火，造成发动机工作效率下降或不工作。
汽车分电器坏了的表现症状
汽车分电器坏了会出现没有火，发动机工作不正常打不着车。多见的故障症状是：启动困难；点火不良；高压漏电等。同时发动机会出现爆震、抖动、加速不好、排烟异常等症状。
接通点火开关，启动发动机，电流表在3～5A之间摆动，但发动机无着火征兆，则是电火线圈的高压线圈或中央高压线有故障，或电容器漏电故障，若电流表无电流或电流无变化，则表叫低压电路断路。
接通电火开关，用试灯搭接断电器活动触点接柱（此时应将分电器盖拆下，使断电器触点张开)，若灯亮，则是断电器触点断路故障，应摇转曲轴，观察分电器轴的凸轮棱角能否将断电器触点顶开。若断电器触点不能顶开，说明断电器间隙调整不当；如能顶开，继续检查断电器触点间隙及工作面的接触情况。
若灯不亮，检查电容器有否被击穿短路。若电容器正常，则继续用试灯搭接点火线圈的初级线圈接柱。若灯亮，则检查初级线圈是否有断路故障；若不亮是点火开关或其至电源正极之间的线路有断路故障。
汽车分电器坏了的的检查方法
在蓄电池点火系统中，通常将分电器和点火器安装在同一轴上，并由凸轮轴驱动，同时它还带有点火提前角调整装置和电容醫等。如果损坏了是无法进行精确点火，造成发动机工作效率下降或不工作，首先检查了点火电路：
拆下分电器盖，用螺丝刀拔动活动触点臂使断电器触点开闭，发现高压火花很强；再检查分火头，也正常。后又反复检查了化油器电路和油路。再次打开分电器盖后，查看断电器触点，显示并无严重烧蚀现象，直到摇转发动机时，才发现原来是断电器触点间隙过小经调整后，再起动发动机，故障排除。
发动机低速转动时，断电器触点的闭合时间较长，初级绕组中通过的电流大，电容器能正常放电，因此可保证足够的点火强度。
但当发动机转速提高时这时断电器触点的开闭时间将缩短），由断电器触点间隙过小，会使电容器电压不足，甚至不起作用，所以不能保证足够的点火强度，从而使发动机不能正常工作，甚至熄火。
断电器触点间隙过小，还会使发动机点火时间推迟，导致发动机温度升高，从而出现因大量的可燃混合气在排气管道内受热而放炮的现象
