点火线圈坏了是什么症状 点火线圈的检查

点火线圈坏了是什么症状

发动机震动厉害,跟拖拉机一样;给油,车没力;抖动,高档位上不去;坏了故障灯会亮;加油车往后坐,然后前窜,车突突,怠速时发动机抖动尾气汽油味很大。同时可能会导致发动机某个缸缺火,及发动机缺缸,运行起来,怠速抖动厉害,车辆跑起来以后动力不足,油耗也大。

点火线圈坏了是什么症状 点火线圈的检查

1、点火线圈坏的话对应的汽缸会不工作,照成怠速抖加油门无力,加不上油,故障灯亮。

2、点火线圈漏电,怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。

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3、加速时有时候断电造成加速无力抖动。

4、同时缺缸时候,该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃,会从排气管排出。

但实际上,排气管的温度很高,当混合气体到达排气管时候会因排气管的高温而燃烧,这时候燃烧产生大量热量会使排气管中三元催化气孔堵塞,导致三元催化失效。


点火线圈的检查

(1)检查外观

使用干净的棉纱擦去点火线圈壳体上的油污,检查壳体有无裂损,填充物是否外溢,壳体是否变形,接线柱是否损坏、腐蚀,若发生上述缺陷,应及时更换点火线圈。

点火线圈坏了是什么症状 点火线圈的检查

(2)检查点火线圈电阻

①检查初级绕组电阻用万用表测试点火线圈初级绕组的电阻值。

在点火线圈的正极接线柱和负极接线柱之间测得初级绕组电阻,初级绕组阻值应符合原厂规定值。电阻过大,说明点火线有断路故障;电阻过小,说明点火线圈有短路故障,应予更换。

点火线圈坏了是什么症状 点火线圈的检查


②检查次级绕组电阻用万用表测试点火线圈次级绕组的电阻值。

在点火线圈的正极接线柱和高压中央电极接线柱之间测得次级绕组电阻,次级绕组阻值应符合原厂规定值。若测量结果与规定值不符,说明点火线圈有短路或断路故障,应予以更换。

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