那么发动机“开锅”的原因是什么？我们该如何解决？下面呢汽车维修网小编将告诉你一些有关汽车“开锅”的维修知识，让你在碰到类似问题时也能应对自如。
发动机“开锅”的可能原因
水泵损坏当水泵损坏后，冷却液不能在冷却系统中循环流动，也就不能将发动机燃烧产生的热量带走。
缺少冷却液
当冷却液缺少或完全缺失时，冷却系统中没有了冷却介质，不能将发动机热量置换出来，造成高温。
节温器损坏
当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱起不到散热的作用，散热强度低，造成发动机高温。
风扇不转
风扇不转可能有两方面的原因，一方面是风扇自身损坏，另一方面可能是控制电路故障，不能给电子风扇运转信号。
水箱表面脏污
当水箱表面被脏物覆盖，热传导不好，不能及时将热量散发到空气中去，引发高温。
冷却液循环不好
当冷却系统中有空气或某一处堵塞时，冷却液在发动机中循环受阻，不能及时将发动机热量带出，引起高温。
发动机开锅后怎么办，应对措施有哪些
一旦发现发动机出现开锅，首先，不要立刻熄火，应该赶紧先找个阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并打开发动机罩加快散热。另外，调至外循环、热风状态，还可以帮助发动机迅速降温，当温度降下来后，再给水箱加足够的水。 加水时，正确的做法是发现“开锅”后，待水温有所下降不再沸腾时，用湿毛巾垫着，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸汽，稍待片刻再全部打开。 同时注意避免将脸部正对加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。 接下来检查发动机开锅原因，根据具体的情况作出处理，发动机开锅应对措施如下。
1.由于负荷过高引起的开锅
这时不要让发动机熄火，让发动机怠速运转一段时间，温度就会降下来。
2.水泵皮带断裂，水泵停转
不要立即熄火，可以用水给水箱降温，等温度降低到不开锅的程度，再熄火，更换皮带。
3.发动机水管断裂，冷却液缺失
如果冷却液全部消失，必须马上熄火，等发动机完全冷却后更换水管，添加冷却液，在发动机没有完全冷却之前不要起动发动机。
4.不论冬夏，使用防冻冷却液，不能用水替代
因为现在发动机的温度非常高，超过了水的沸点，用水会失去冷却作用。
5.电子风扇不转
可以将温控器插头拔下来，用一段导线将温控器短路，直接驱动电子风扇。
6.保持水箱的外表面干净
经常用水枪或高压空气清洁水箱的表面，保持水箱良好的散热能力。
预防发动机“开锅”的办法
其实，汽车“开锅”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意对爱车的保养维护，注意一些用车的小细节，完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。
在换季时要及时进行换季保养
并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前，以防万一，你也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。
不要忽视水箱表面的清洗
因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显。停车时，可以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。
长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。
行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。
最后，如果碰到堵车的情况，在天气未到炎热难耐的程度时，车主应尽量把空调关掉，这样做可以降低水温上升的速度，防止“开锅”。
处理发动机开锅注意事项
1、忌开锅时立即开盖加水
散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造人员烫伤。所以车主切忌开锅后马上开盖加水。
2、忌开锅后立即熄火
有些司机发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水箱内水温度过高，若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，熄火后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，应保持怠速运转。如果汽车已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。
3、在发动机温度过高时，忌泼冷水浇发动机
有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。
发动机开锅维修总结
发动机开锅是夏季常见的故障。
这里汽车维修网小编提醒车主在进入夏季之前，要进行一定的准备工作，比如更换防冻液，清洗冷却系统等。
发动机一旦发生高温甚至开锅，不要惊慌，应该根据具体情况，冷静采取相应的措施。
车主如果无法判断发动机开锅原因，不要直接给发动机浇水降温，不要将冷水直接加入发动机内，也不要轻易将发动机熄火，以免对发动机造成损害。
