制动液的更换
一般更换制动液的周期是每24个月更换一次或者三万公里更换一次
制动液只可使用符合美国FMVSS 116 DOT4的原装VW/Audi制动液。千万不要使制动液与含矿物油的液体（如机油、汽油、清洁剂）接触，因为矿物油会损坏制动系统的堵塞及衬套。
另外制动液有毒，不可通过软管用嘴吸出。由于其腐蚀性，故不可与油漆接触。
制动液具有吸湿性，即它可吸收周围的潮气，因此制动液应保存在密封容器内。
更换制动液要用专用工具
①打开制动液罐。
制动液罐内应有足够的制动液，这样可保证空气不会从这里进入制动系统。
②在发动机运转且拧开右后制动钳上排气螺栓时，踏动制动踏板，使液面达到液力偶合器连接管高度，用一适当容器接收使用过的制动液，拧上排气螺栓。
③对带手动变速器的车，离合器分泵也要用新制动液冲洗。
其方法为：连接VW1238/B或V.A.G1869，但先不接通。拧开分泵上的排气螺钉。将收集瓶上软管接到分泵排气螺钉处。接通VW1238/B或V.A.G1869，使制动液流出约100cm3。拧上排气螺钉。
④按右后制动钳、左后制动钳、右前制动钳、左前制动钳次序更换制动液。将收集瓶上软管接到各个制动钳的排气螺钉上。打开排放螺钉，使制动液流出约250cm3。这样做是为了使新制动液完全取代旧制动液。汽车维修
⑤拧上排气螺钉。取下制动液罐上接头。 http://www.qcwxjs.com
⑥检查踏板压力和自由行程，最大为踏板行程的1/3。在试车中，必须保证ABS控制的制动系统至少工作一次（可感到制动踏板上震动）。
怎么知道要更换制动液了
制动液关系着整个车的安全，如果使用的制动液陈旧了，那很容易导致制动系统在紧急制动的情况下失效。
厂家规定的更换周期一般为两年或者三四万公里，但是很多人都不按照这个时间更换。
以前大家习惯通过颜色、味道和手感来判别的方法什么时候该换制动液，不过其实比较正确的方法是，通过检测制动液的含水量和沸点，对制动液进行定性或定量分析。只要被吸入的水分达到2.5%，就需要更换新的制动液了。
对于车主更换制动液，我们建议到4S店或比较专业的维修点进行更换，因为品牌不一样的制动液是不能混用的。
制动液的性能好坏判断：
粘温性好，凝固点低，低温流动性好；
沸点高，高温下不产生气阻；
使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。通过这几点就知道制动液的性能好坏了
不过仅知道这几点没啥用，主要学会辨别制动液优劣，实践中你可以从以下几小点去进行辨别制动液的性能好坏。
沸点高低判断
制动液越好那它的沸点越高，这样即使汽车经过长时间驾驶也不会被升高的温度所影响。如果你选的是沸点不高的制动液，那么你就要小心了，当你刹车片的温度升高到一定程度后，可能会汽化后产生的气泡所影响额最终导致立即刹车失效。
凝固点判断
在冬天换制动液是最好的，因为冬天温度低，制动液可能会凝固。好的制动液流动性比较好，即使再温度很低的环境下也依然很灵敏，而劣质的制动液在气温低的时候就会出现凝固的现象，这样车的制动性能就会降低。这一点也正是为什么要在冬天换制动液的原因。
外观判断
好点的制动液是粘稠的淡黄色或者深黄色的，样子像是蜂蜜那样，如果把握不准可以滴一滴到手心进行摩擦，如果会越来越热那就证明是好的制动液。
制动液面高度检查：
交车检查时，制动液液面应在max标记处，如图所示。制动液不可超过max标记，以免流出。
制动液液面高度决定于制动摩擦片的磨损情况，在行车过程中，由于衬片磨损，制动液液面会自动下沉以补偿。当快达到制动补片的磨损极限时，如制动液液面上min标记处，不必补加制动液。当制动摩擦衬片是新的时，制动液液面应在min和max标记之间。当液面低于min标记时，补加制动液前，应检查制动系统。
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